92號汽油將在4月17日進入“8元時代”，為什么這個時候上調價格呢?下面是為大家整理的4月17日92號汽油進入“8元時代”，喜歡可以收藏分享。

4月17日92號汽油進入“8元時代”

國內成品油零售限價4月17日迎來新一輪調整。國家發改委于4月16日發布消息稱，國內汽油價格自24時起上調200元每噸，柴油價格上調195元每噸。折合升價，上調0.16元的是92號汽油和0號柴油，上調0.17元的是95號汽油。以小型私家車的油箱容量為50升來計算，加滿一箱汽油將多花8元左右。對大型物流運輸車輛且滿載50噸而言，燃油費用平均每行駛一百公里增加6.4元左右。

國內92號汽油經過本次調價后全面進入“8元時代”，再創年內新高。今年第八次成品油調價，也是年內第五次上調。2024年成品油調價經過本次調價后，呈現“五漲一跌兩擱淺”的格局。漲跌互抵后，今年年內汽柴油標準品分別上漲875元每噸、845元每噸。折合升價來看，92號汽油每升較年前上漲0.7元，95號汽油每升較年前上漲0.74元、0號柴油每升較年前上漲0.72元。

國際原油價格在本輪計價周期內延續上漲態勢。美元走勢偏強勁，原因來自美國通脹數據高于市場預期，美聯儲降息預期進一步延后，對油市形成了利空壓制。中東地緣局勢引發的市場擔憂情緒比較反復，將繼續對油市形成支撐。

根據國際能源署IEA最新月報的預計，今年大部分時間原油庫存將出現下滑，因為歐佩克+維持當前減產力度，三季度或迎來最大降幅。

國內對應國際油價重心水平不斷上移的原油變化率處于正值區間內先上升后窄幅波動走勢。

據對國內市場的監測，部分中下游開始提前入市為五一儲備以及已經于清明節后補貨，汽油需求預期向好，上游挺價意愿較強，大幅拉動價格上揚。加油站理論利潤空間因為本次汽柴油零售價上調而增加。

汽油消費量隨著五一假期臨近有望繼續提升，疊加當前高成本及節前備貨需求，預計汽油價格仍有一定上行空間。預計下一輪成品油零售價調整或擱淺。

此文不構成投資建議，投資有風險!入市需謹慎!