物流專業論文范文
物流專業論文范文
隨著物流在經濟中地位的提高,我國許多城市逐漸認識到合理、有效推動物流發展的重要性。下面是學習啦小編為大家整理的物流專業論文，供大家參考。
物流專業論文范文一：人才培養物流管理論文
一、物流管理專業人才培養的現狀與存在的問題
物流業的快速發展帶來了物流管理人才的緊缺。近年來，我國很多高校特別是高職院相繼大量開設了物流管理相關專業。據統計目前我國開設物流管理專業的本科院校有200多所，在校生約3萬人;開設物流管理專業的高職院校接近500所，在校生超過15萬人。但人才培養與市場需求脫節現象嚴重，主要表現在以下幾方面：
1.人才培養方案與職業標準和崗位需求脫軌
受我國物流業管理體制條塊分割、分業管理現狀和傳統教育模式的影響，盡管不少院校針對市場需求開設了專業及專業方向，但專業建設調研不夠，培養目標不明確，人才的培養受到了較大的局限;專業的開發缺乏對社會經濟發展狀況的洞察力，不能根據物流產業及技術發展變化適時調整;沒有解決好專業口徑寬窄適度的問題。物流行發展的特點決定了物流管理職業崗位具有動態性，專業口徑過窄不利于職業變遷或職業方向轉移，專業口徑過寬不利于專業水平的提高和專業深度發展。
2.課程體系和教學內容設置不太合理
專業課程體系和教學內容的設置針對性不強，具有同質化的趨向。高職物流管理專業套用本科物流人才培養課程體系成為本科物流管理的壓縮版，學生產生迷惑和誤區，職業發展方向不明，不利于學生職業技能的培養。高職院校應積極尋求校企深度融合，與行業企業合作進行課程開發，緊密結合技術領域和崗位的任職要求，參照職業資格標準，進行課程體系以及教學內容的改革，同時還要結合區域物流發展的特點重構課程體系，突出針對性，服務區域經濟發展。
3.教學條件需進一步改善
不少高職院校物流管理專業建設的投入有限，實習實訓條件嚴重不足，主要表現在以下幾方面：一是對于物流實踐教學的重要性認識不夠，對實訓基地建設論證規劃不到位。二是物流管理專業建設規格較低，設施簡陋，特別是物流信息化管理軟硬件設備不到位，實訓室功能不能有效發揮。三是校企合作實踐教學管理不到位，組織學生到校企合作基地實踐，主要開展見習觀摩，實踐教學的目的難以達到。
4.物流專業師資力量整體較薄弱
我國高校物流管理作為一個新專業普遍開辦時間不長，同時期開辦該專業的學校較多，因此物流師資無論從數量上還是質量上都嚴重不足，不少院校從經濟學、管理學、營銷學、或其它學科專業教師轉型過來滿足教學需求。經過近十年來專業建設的發展，師資力量有所改善，但仍然存在諸多問題，““學院派”的教師往往實踐研究不足，理解不透徹，照本宣科，培訓缺乏說服力;“實踐派”教師又常常缺乏宏觀、系統的思維，語言表達能力薄弱，影響創新理論的發展。總體上看，多個方面的突出問題導致了我們的人才培養步伐滯后于現代物流的發展。正如前面所述，現代物流業需要的是精通外貿流程、國際、國內法規和政策、信息技術、營銷管理等綜合知識的復合型信息化人才。因此，政府主管部門應當鼓勵物流企業和物流行業協會與大專院校聯合實施物流人才培訓工程，并以此帶動物流專業技術的研究開發;制定物流人才引進的優惠政策，為人才引進創造條件;引導物流企業與科研機構和大專院校共同投資物流技術開發項目，使物流產業形成產、學、研緊密結合，互相促進。
二、產教融合的物流人才培養體系構建
1.改革人才培養模式產教融合，實施“訂單式”培養
物流人才是一個很廣泛的概念，從人才結構層次上我們可以分為三個層次，即戰略層、管理層和操作層。據相關統計調研資料，我國物流行業從業人員中75%是基層一線操作人員，這類人才屬于物流初級人才。這類龐大的物流人才培養任務主要應由高職高專院校的職業教育完成。一線人才需求大，企業有很強的合作培養意愿，因此可有效采取訂單式培養，瞄準市場需求，加強與物流企業的聯系，主動根據用人單位需要進行教學改革，實現人才培養與與企業零距離對接。這里講的“零距離”是指專業設置與區域經濟發展零距離，教學內容與職業要求零距離，實踐教學與職業崗位零距離。針對現階段物流行業特點，采取分方向教學則是“零距離”培養物流初級人才的有效途徑。例如根據區域物流業發展的特點和企業需求可將物流管理專業分為以下方向定單培養：物流運輸管理方向、現代物流倉儲管理方向、企業物流方向、國際物流方向等，校企共同制定人才培養方案，針對性開設課程，針對不同的方向強化相關職業技能培養。分方向訂單式教育培養既為學生打下堅實的基礎，又能調動學生學習的積極性，為學生畢業后迅速成為現實的物流人才做好了準備。
2.校企合作搭建實訓平臺，強化技能培養
校內實訓基地是培養學生技能的重要載體，實訓基地功能完善，才能營造全真的實踐教學環境。物流實訓基地規劃既要起點高，立意新，又要緊貼社會生產建設實際，實出重點，建出特色。物流實訓基地可通過校企合作建成具備不同層次不同范圍的實踐功能一體化實訓中心，能為學生畢業綜合實訓，物流企業在崗人員培訓，物流從業資格認證培訓提供服務。通過實踐平臺體系的訓練與教學，以物流實訓中心為載體開展實踐教學，應實現以下幾方面技能的培養與提升：第一，強化實際操作能力。通過物流模擬作業，直觀了解物流企業的實際工作流程和信息單據流轉，提高學生掌握物流基本流程、環節與操作的能力，讓學生充分認訓物流過程及理解物流概念;第二，掌握先進的物流技術。物流實訓應配備先進的物流技術及設備，通過這些設備的操作及模擬鍛煉學員的物流技術及設備的操作水平，例如電子標簽系統、GPS技術及設備、自動揀貨系統、立庫自動化控制系統等;第三，提升學生的應用分析能力。通過對系統的操作，加強學生對物流內在信息、模塊職能和流程的掌握;第四，培養學生上崗入職的基本能力。通過崗前綜合實訓，讓學生深刻體會物流管理的重要性，通過角色的互換和交流，初步掌握物流企業各個崗位入職的現實要求和技能。
3.重視推動物流管理專業的產學研結合
物流管理專業是一門應用性、實踐性極強的專業，其鮮明特點是技術與經濟相結合，因此專業建設離不開產學研的結合。物流教學改革要與相關物流研究機構結合起來，把研究成果及時應用用于教學實踐中。教師在教學中要重視案例教學，不斷改進教學方法，采用多樣化教學形式授課，按照不同的教學層次進行授課，既要重視培養學生的動手操作能力，還要重視培養學生具有較強的分析研究能力，使其日后能夠駕馭物流管理業務的經營與決策。與此同時，教學師也應積極參與物流企業的技術改造及方案設計，形成產學研相結合的良性循環。
4.深入推進信息化教學改革
信息經濟時代，物流信息化人才培養是物流現代化發展的關鍵。因此物流管理專業的教學必須跟上時代的步伐，著力培養掌握現代信息技術的物流管理專業人才。物流信息化人才的培養必然要求培養手段信息化。物流專業開展信息化教學改革的必要性體現在以下兩方面：一是物流業發展本身離不開物流信息技術的應用，企業不斷采用信息技術對物流業務活動進行現代化管理，提高了企業現代化物流管理水平，增強了企業的市場競爭力，可以說物流信息化是調整和振興物流業發展的核心要素，信息信息技術的廣泛運用減少了企業運營過程中的不確定性和盲目性，有效地提高了物流流通速度，降低了物流成本。二是改革傳統教學模式的需要。物流專業具有實踐性、綜合性等特點，信息化教學能通過模擬仿真展示工作流程，學生進行角色扮演，以游戲的方式參與教學過程，極大提高學生學習積極性，提高學習效率。開展信息教學一是要加強信息教學軟硬件設施建設，為教師開展信息化教學提供良好的環境支撐;二是要加強教師信息化教學能力的提升，相關管理部門應轉變觀念，重視教師信息化教學技術的培訓，將信息化教學能力納入教師考評系統管理;三是加強信息化資源建設。物流信息化資源包括多媒體課件，教學軟件，教學案例，流程演示，錄像資料等。
三、結語總之，物流管理人才培養是一個系統工程，作為高職教育用增強服務意識，深入開展產教融合，建立起結構合理、特色鮮明的人才培養體系，才能培養出滿足市場需求的、具有創新和實踐能力的高素質物流人才，以促進我國物流業及經濟發展。
物流專業論文范文二：物流企業經營管理論文
一、分析存在的問題
1.環境方面
重要環境方面。同企業直接或者間接合作的供應商和中間商、對企業需求的客戶和企業的競爭對手等重要環境因素。很多物流企業沒有有效的分析、管理和調差這些因素，沒有有效的服務跟蹤客戶的需求，供貨商不及時供貨的情況會經常發生，對客戶的供貨需求上很難給予滿足，客戶被競爭對手挖走的情況大有存在。
2.服務理念
盡管我國物流企業獲得了一定的發展，但是服務方面還非常滯后，存在較為薄弱的物流營銷意識。在為企業做服務標準中，現階段很多企業還從自身的期望出發，沒有將客戶的需求放在主要位置上。在物流企業的營銷管理中，這種現象還大有存在，這樣就會有很大的差異存在于客戶的期望和服務標準中，在服務于客戶時，有各種各樣的分歧矛盾會出現在企業當中，最后就會丟失客戶，阻礙企業的正常發展。
3.應用信息技術不夠
隨著時代的發展，信息遍布各處，但是，在技術裝備和技術管理上，很多物流企業還不夠充分，沒有將更多的資金投入到信息管理系統和服務網中，這樣對物流企業服務的及時性、滿意程度和準確性就會帶來較大的影響。
二、提升物流企業經營管理的措施
1.要規劃化、科學化、系統化的管理物流企業基礎環節
首先，管理職工。對工作人員的職業道德素質和道德素質上要定期的進行培訓教育，引導員工們將正確的人生觀樹立起來，對自身在企業中的價值能夠有效的明確，喜歡這個行業，積極進取、勤奮刻苦，認真工作，對企業、對社會要時刻保持飽滿的態度。工作中企業態度是關鍵，態度決定一切工作，工作發展的成敗同工作態度密切相聯，因此，要用小冊子將企業要求和制度規劃出來，令各個員工都可以去學習，將良好的學習氛圍和競爭氛圍營造出來。在平時的工作中，對員工的監督管理也要進行強化，要防止超時停車、超速行駛和超時送貨等問題的出現，防止和避免企業的經濟和形象帶來不必要傷害。其次，管理基礎建設。在區域市場需求的基礎上，對基礎建設要合理規劃，倉儲能力、物流設備和地點選擇要自動的更新，要努力節約能源、減少資金投入。此外，也要有一定的兼容性存在于基礎建設中，豐富功能，這樣就能夠將物理效率大大提升上來，大大節省時間，有效的降低成本。
2.對環境因素要全面掌握協調
在物流企業發展中，環境因素的影響也是巨大的，企業在長期發展中，環境因素是其前提條件，在企業對發展戰略制定中，對自身能力進行分析，更要有效的分析環境因素。要及時的了解、分析和調研環境因素的變化情況，要多掌握、多接觸政府對企業管理的相應法律、法規和政策，對于企業的發展狀況確保能夠及時的去了解、掌握，進而確保有效的企業營銷戰略。
3.改善服務理念，提升企業競爭力
要將客戶期望作為服務的出發點，要時刻圍繞著客戶的需求，將合理的、統一的服務標準制定出來，在物流管理中，將創造客戶價值當做核心，在制定物流服務標準時，將客戶需求放在首要位置，進一步縮小客戶和企業之間的差距。對為客戶服務的理念上予以強化，牢牢的把握住客戶的需求，將為經營管理提供良好的基礎。隨著市場競爭趨勢的不斷加劇，企業為了穩定長久的發展，在經營管理中，將良好的品牌服務樹立起來也是非常必要的。企業的無形資產即為品牌服務，能夠保證企業的營銷，將品牌效應在市場競爭中要充分的發揮出來，對每項物流服務標準都要嚴格控制，對物流服務的品牌意識要始終去堅守，努力掌握優先權和主動權，保證實現企業的品牌戰略，將為企業提供更好的經濟效益。
4.提高信息化技術水平
信息時代是當前社會的主要發展方向，也為現代物流插上了翅膀。提升信息化能力是物流企業一個重要的發展方向。這并非單純的將一個企業網站建立起來，而是對網絡窗口進行應用，更好的去宣傳企業的形象。將企業品牌樹立起來，為客戶能夠準確及時的去服務，對于客戶的反饋信息又能夠及時的去掌握，對客戶的需求能及時跟進，從而進一步達到和客戶的信息接口，兩翼連動發展的功效。同時，通過信息網絡工具的運用，達到對社會資源的掌握、整合、管控、運用。在此基礎上，對員工的服務意識、企業的經營戰略方針和產品結構及時的去改進。實現現代物流的升級轉型。將一個精品的網絡營銷隊伍組建起來，對網絡營銷管理規章制度上不斷的予以完善，將員工的網路營銷能力水平提升上來，對網絡進行利用，緊密的聯系企業和客戶的需求，將客戶的滿意和客戶的放心作為其中的宗旨，確保能夠同客戶進行有效的交流，向客戶及時的傳達一些最新的信息，在客戶心中能夠對物流企業有一個重新的評價和認識，使他們能夠信得過物流企業，進而為物流企業能夠獲得快速平穩的發展打下堅實而穩固的基礎。
三、結語
分析我國物流企業的發展現狀，還有很多不成熟方面，局限性還大有存在，企業的發展受到一些區域性規定的阻礙。因此，這個新興起的企業為了能夠在激烈的市場競爭中生存下來，需要在經營與管理的過程中認清自身存在的不足之處，積極的制定出發展的先進策略。改善當前的經營管理理念和方式，推動物流企業能夠向著更加合理的方向邁進，滿足人們不斷增長的需求。
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