交通中要素是人、車、路、環境與管理。其中人是主要因素，80%以上的事故責任在于駕駛人員。因此預防交通事故的重點在提升駕駛人員安全意識和駕駛技能，同時加強對駕駛者自身的防護。人眼處理80%以上的信息，駕駛時眼睛眨眼次數少潤滑不足，眨眼由正常的3-5秒減少到10秒左右一次，容易造成眼睛疲勞;眼疲勞最易產生疲勞毒素引起腦疲勞，進而引發全身疲勞：反應遲鈍，乏力頭暈,控制力減退，心情急躁，容易超速行駛,違反交通規則,成為“路怒族”!交通事故的主要原因：超速駕駛，違章駕駛，濫用遠光燈，疲勞駕駛，酒后駕駛等，大多數情況與眼疲勞相關，眼疲勞是交通安全的重要殺手!因此駕駛人員要加強駕駛過程中的眼防護

　　一、炎熱氣候行車的不利因素

　　炎熱氣候一般指夏季而言。夏季的特點是晝長夜短，氣溫高，雷陣雨較多。在這樣的條件下行車，有許多不利因素：

　　1 容易產生水箱“開鍋”、燃料系氣阻、蓄電池“虧水”、液壓制動因氣阻失靈、輪胎爆破等情況。

　　2 駕駛員由于夜間睡眠不足，駕駛室溫度又高，容易精神疲倦打瞌睡，且易中暑，不利于安全行車。

　　3 夜間城市街道和公路沿線的城鎮、村莊附近的道路兩旁，乘涼的人多，兒童追逐玩耍的多，早晚趁涼爽趕路的人多。

　　4 天氣變化多端，臺風多，雷雨多，有時往往使人措手不及造成交通事故或秩序混亂。

　　5 渣油路泛油、融化，使行車阻力增大，胎面溫度增高，遇雨極易側滑。

　　二、 操作注意事項

　　1 要根據出行需要，攜帶必要的水桶、防雨帆布、防滑鏈條等用品，最好能帶上防暑藥品，以供途中使用。

　　2 行駛中要注意防止發動機過熱。應隨時意水溫表指示讀數，一般不要超過95攝氏度，如果溫度過高，要選擇陰涼處停車降溫，并可掀起發動機罩通風散熱。要保持冷卻水數量，添加時要注意防止冷卻水沸騰燙傷手和臉。

　　3 燃料系統氣阻時，應停車降溫，然后拆開化油器進油管接頭，扳動油泵手搖臂使汽油充滿油管，排除空氣，并用濕布、棉紗覆蓋于汽油泵上殼隔熱降溫，以減輕氣阻現象的產生。最好能裝電油泵或設法在汽油現象的產生。最好能裝油泵或設法在汽油泵與排氣管之間隔熱。

　　4 發現胎溫、胎壓過高時，應選擇陰涼處停息，讓其自然恢復正常。不可采取放氣或潑冷水的方法降溫、降壓。若要潑水，須在車胎降溫后進行。

　　5 要注意檢視制動分泵皮碗膨脹變形和制動液氣化造成制失靈的故障。下長坡要注意途中停車“剎涼”，以保證制動性能良好。制動鼓溫度過高時，切不可冷水澆潑，以防制動裂損。最好安裝制動鼓滴水裝置，以必善其散熱條件。

　　6 雨后行駛在渣油路上，要謹防側油。

　　7 早晚行車經過街道、村莊，要減速鳴笛，注意觀察行人、乘涼人的的動態。烈日下要提防行人、自行車為躲蔭而無視交通規則的現象。

　　8 行車途中如感到精神疲倦、身體不適，不可硬撐。程度較輕時，也可下車活動等方法提神。